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Hallo,
also ich finde die Preisdisskussion immer relativ......
Ist ein Auto das wert? Wo ist der Marktwert?
Für mich ist so etwas nur in Zahlen fassbar, wenn es x-mögliche Alternativen gibt.
Z.B. Gebrauchtwagenpreise, Preise für Fahrzeuge die noch reichlich am Makrt vorhanden sind, aber bei einem 914??
Ich habe leichtes Spiel, wenn ich mich nach einem 911 umsehe, beim Käfer kann ich aus dem Vollen schöpfen....
Gut, wenn die Farbe, Technik, Substanz keine Rolle spielen, dann hat man schon mal mehrere Möglichkeiten, aber:
Was kostet eine Restauration?
Was kostet die technische Überholung des Fahrwerkes?
Was kostet eine gute Innenausstattung?
Was kostet ein guter Motor, was eine umfassende Getriebeüberholung.
Was kostet es, ein Auto komplett neu zu lacken?
Es ist doch kein Fortbewegungsmittel mit einem Zeitwert, sondern ein Spielzeug für Liebhaber.
Für mich also ist der Preis immer relativ, und wenn das Auto nun komplett "dem" Kundenwunsch entspricht, spart man sich die Restaurationkosten.
Ist eben alles relativ. Für den einen ist der Preis erheblich zu hoch, für den anderen ein Schnäppchen.
Von Blendern mal abgesehen.
Ich habe mir von ein paar Jahren in Bremen (Klassik) mal einen 914 in Hellblau angesehen. Kompletter Neuaufbau???
42t Euro stand auf dem Schild. Der Wagen als Rohrarosse. 
Ist das zu viel? War das Wahnsinn?
oder ist das etwa nur der Preis gewesen, welches ein Auto kostet, wenn ich ihn mir so aufbauen lasse?
Ich bin absolut dagegen, Verbrauchtfahrzeuge auf Grund ihrer Seltenheit überteuert an den Mann zu bringen, aber irgend wo sind Preise dann auch mal realistisch, wenn die Folgeinvestitionen für den Käufer recht klein sind.
Und; mag sein, daß der 914 noch nicht so einen hohen Sammlerwert hat wie ein 356, bestimmt auch nie haben wird. Sammler und Liebhaber wird es immer geben. Und gute Fahrzeuge waren, sind und werden selten sein.
Wenn das nicht so wäre, dann dürfte keine von uns (914 Besitzer) jemals sein Auto restaurieren, lackieren oder auch nur einen neuen Motor kaufen.
Spass bei Seite.
Wer nicht auf den Nägeln kaut, nicht alles selber machen will und einen guten 914 sucht, der ist mit dem besseren Auto immer auch besser beraten.
Der Preis ist da zweitrang. Wer will den Wert eines Autos bestimmen, von dem es nicht zwei gleiche mehr gibt?
OK, sorry, vieleicht ist das alles zu übertrieben. Vieleicht kenne ich den 914 Markt nicht genau genug.
Was ich so abschätzen kann ist folgendes:
1. Verbrauchtautos kann ich für weit unter 10 kilo bekommen. Für jemanden, der alles selber machen kann ist das billigste Auto da der beste Kauf.
2. Topautos im Zustand wie Jahreswagen kann ich auch bekommen. Preise von über 30t Euro sind für mich da realistisch und Preisspannen von viiiielen tausend Euro möglich.
In der Mitte wird es eng. Nicht, dass es da nicht ausreichend Autos geben würde, im Gegenteil, aber passen die vorhandenen Mängel in meine Vorstellung???
Jeder hat dazu nur eine supjektive Warte.
only my two cent.
Gruß,
Rainer
Hallo Martin,
herzlich willkommen.
Gruß,
Rainer
Sorry, Schreibfehler......
eine Null zu wenig!!!
Also 120000 KM....
"Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit! Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles!"
12.000km ?? Oder Schreibfehler?
914 Grüße schickt
Horst
Hallo Horst..
Naja die Preise für unsere Spielzeuge steigen schon nur die 28900 ,- die der haben will muss man erstmal bekommen.
Drann schreiben kann ich auch 40000,-
Ich finde das etwas übertrieben aber wie alles regelt auch das der Markt.
Ich kenne jemanden der 24500 bezahlt hat für einen 1,7 Liter mit ca 12000Km gelaufen. Ist der Wagen nicht Wert aber!!!!
......er hat die Summe bezahlt. Jetzt ist er auch schlauer ....
Gruß Mike
"Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit! Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles!"
Zuletzt bearbeitet am 05.02.12 12:00
